Corsa - informacje produktowe

Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego (EPS).

Dostosowujące się do prędkości wspomaganie kierownicy zapewnia maksymalną pomoc podczas parkowania oraz dobrą przyczepność i precyzję kierowania przy większej prędkości. Ten wyjątkowo bezpośredni i szybko reagujący układ stanowi standardowe wyposażenie w Corsie GSi i OPC.

Most przedni.

Wyjątkową wygodę prowadzenia zapewnia zwarta przednia rama pomocnicza o zwiększonej sztywności. Umożliwia precyzyjne wyczucie kierownicy i kontrolę jazdy.

System poduszek powietrznych.

Dwustopniowe poduszki powietrzne (kierowcy i pasażera z przodu) stanowią wyposażenie standardowe. Można je uzupełnić o opcjonalne boczne i górne (kurtynowe) poduszki powietrzne dla uzyskania optymalnego zabezpieczenia (standard w Corsie Cosmo, GSi i OPC).

Bezobsługowy filtr cząstek stałych.

Zmniejsza emisję spalin o około 90% bez korzystania z dodatków. Wchodzi w skład wyposażenia standardowego w silnikach 1.7 CDTI ECOTEC® i dodatkowego w pozostałych silnikach wysokoprężnych.

Automatyczna klimatyzacja (ECC).

Dzięki predykcyjno-adaptacyjnej strategii sterowania ten unikalny system Opla zapewnia stabilną temperaturę wnętrza mimo różnych warunków otoczenia panujących na zewnątrz.

Automatyczna kontrola prędkości.

Umożliwia zachowanie stałej prędkości na długich dystansach dla spokojniejszej i bardziej ekonomicznej jazdy. Regulacja prędkości jednym ruchem dłoni (w górę/ w dół) pomaga dostosować prędkość do warunków panujących na drodze.

Podgrzewana kierownica i fotele.

Unikalna w tej klasie opcja podgrzewanej kierownicy utrzymującej ciepło dłoni w niskich temperaturach. Kierowca i pasażer na przednim siedzeniu mogą również skorzystać z podgrzewanych foteli.

Półprzezroczyste elementy sterujące.

Zaawansowane, lecz łatwe w użyciu elementy sterujące radia, klimatyzacji i oświetlenia wykorzystują subtelne podświetlenie dla lepszej widoczności w kabinie podczas nocy.

Czujnik parkowania.

Automatycznie aktywowany w momencie wyboru wstecznego biegu, emituje sygnał dźwiękowy ostrzegający o przedmiotach nawet bardzo nisko położonych, niewidocznych dla kierowcy.

Radioodtwarzacz DVD 100 NAVI.

Na dołączonej płycie DVD-ROM znajduje się oprogramowanie do nawigacji i odczytu map 20 krajów europejskich oraz wszechstronny przewodnik turystyczny. Komunikaty TMC o warunkach drogowych, np. korkach czy objazdach, są wyświetlane automatycznie i mogą być w każdej chwili uwzględnione przy planowaniu trasy. Radioodtwarzacz DVD 100 Navi jest również wyposażony w odtwarzacz CD z możliwością odtwarzania plików MP3, umożliwiający odsłuchiwanie ponad 10 godzin muzyki z jednej płyty. Napęd nośników: 6-płytowy odtwarzacz CD i MP3, DVD-ROM (Navi). Sterowanie z kierownicy, programowanie 4 x 10 stacji, 4 x 20 W, 7 głośników i wejście urządzeń zewnętrznych.

Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP®Plus).

Sterowane hamowanie interwencyjne maksymalnie czterech kół zapobiega nawet ekstremalnej podsterowności (jak np. nagłe manewry omijania), w celu zachowania ogólnej kontroli.

Adaptacyjne światło hamowania.

Przy prędkościach przekraczających 30 km/h, w przypadku interwencji układu ABS, zapalone światła hamowania migają pięć razy na sekundę, ostrzegając kolejne pojazdy.

System adaptacyjnego oświetlenia drogi (AFL) oparty na lampach halogenowych.

Nowatorski system znacznie zwiększający bezpieczeństwo i widoczność podczas jazdy nocnej.

Easytronic®.

Wydajna i łatwa w użyciu skrzynia biegów Easytronic® łączy w sobie zalety 5-biegowej manualnej skrzyni biegów z prostotą obsługi skrzyni automatycznej. Wyposażona w funkcję ActiveSelect® służącą dotykowej, bezsprzęgłowej zmianie biegów.

Opóźnione wyłączanie oświetlenia po zamknięciu pojazdu.

Oświetlają otoczenie nowej Corsy po zaparkowaniu w nocy. Należy je uaktywnić przed zablokowaniem drzwi, dzięki czemu reflektory i światło cofania pozostają włączone przez 30 sekund.

Elastyczny zintegrowany system ładunkowy (Flex-Fix®).

Pierwszy na świecie, nowatorski element zawsze obecny w pojeździe. Niewidoczny, jeśli nie jest używany – pozostaje wtedy schowany w tylnym zderzaku. Dzięki niskiemu zamontowaniu można na nim szybko i łatwo założyć dwa rowery.

Tylna górna półka.

Możliwość zdemontowania tylnej, górnej półki, aby umożliwić przewóz większych ładunków. Półkę można schować za oparciami tylnych foteli.

Podwójna podłoga przedziału bagażowego.

Podłoga, którą można regulować, mocować i układać na dwóch poziomach. Umożliwia poziomy podział bagażnika.

Lusterka zewnętrzne ogrzewane, elektrycznie sterowane, asferyczne lusterko (od strony kierowcy), w kolorze nadwozia, w sportowej stylistyce

Zderzaki przedni i tylni sportowe

Sportowe pedały ze stopów lekkich